Продажа Volkswagen с пробегом

Изначально автомобильная марка Volkswagen позиционировалась в качестве «народного автомобиля». Начиная с 1935 года эта идея воплощалась немецкими инженерами и конструкторами в жизнь. Известная сегодня всему миру модель «Фольксваген Жук», выпускалась практически без изменений с 1938 по 2003 год (всего было произведено свыше 21,5 миллиона машин). Сегодня Volkswagen б/у Beetle, сошедших с конвейера десятки лет тому назад, можно встретить в самых разных странах мира. Они по-прежнему исправно колесят по дорогам и континентам, радуя своих владельцев. Да и появившиеся позже модели седанов, универсалов Jetta, Golf, Polo, Passat, коммерческие авто Transporter и Caddy, кроссовер Touareg и минивэн Caravelle, другие машины, доказали неизменность традиций этого мирового бренда автостроения.

В Россию автомобили Фольксваген с пробегом начали массово завозить в 90-ые годы прошлого века. Они сразу полюбились отечественным автолюбителям высокой надежностью, комфортом, неприхотливостью в обслуживании, иными не менее значимыми качествами. Несмотря на то, что подержанный автомобиль Volkswagen, как правило, имеет большой пробег (100 и даже 300 тысяч км), он будет исправно служить своему новому владельцу многие годы.

Предложение компании Fresh Auto

Если вы хотите в Москве купить Volkswagen с пробегом, не тратя время на поиски нужной модели, посетите автосалон Fresh Auto. Продажа Фольксваген б/у с наших торговых площадок обладает следующими достоинствами:

• Все подержанные авто, предлагаемые компанией, проходят профессиональную предпродажную подготовку и находятся в полностью исправном техническом состоянии.
• Большой выбор моделей ТС разного класса, большинство из которых идут в максимально возможной комплектации.
• Цены на среднерыночном по стране уровне.

Приобрести Volkswagen с пробегом в компании Fresh Auto можно не только путем прямой купли-продажи, но и с помощью программы обмена TRADE-IN. При необходимости имеется возможность оформления покупки в кредит.

Основателем немецкого бренда Фольксваген является великий инженер Фердинанд Порше, именем которого названа легендарная марка автомобилей Porsche AG. Всё началось в 1934 году, когда Фердинанд Порше получил правительственный заказ на разработку модели легкового авто для представителей среднего класса, иными словами, простого народа. У инженера ушло три года на проектирование и последующее испытание заказанной модели, прежде чем та вышла в серийное производство. Volkswagen VW30, название которого в переводе означает «народный автомобиль», вызвал немаленькое восхищение инженеров и водителей и даже попал на страницы New York Times. Журналисты известной газеты нарекли VW30 «жуком» за внешнее сходство с насекомым. Удачное сравнение стало впоследствии вторым именем легендарного автомобиля Фердинанда Порше.

Завод, заложенный в мае 1938 года в Вольфсбурге, стал крупнейшим во всей Европе и полностью соответствовал требующимся производственным мощностям «народного автомобиля».

В связи со Второй мировой войной вольфсбургский завод был перепрофилирован на производство военной продукции, как и вся промышленность фашистской Германии. Известно, что руководство страны, в частности сам Фюрер, очень любили легковые автомобили Фольксваген.

С наступлением мирного времени Вольфсбург был оккупирован англичанами, которые, к счастью, не стали разрушать завод Фольксваген, а даже наоборот передали заказ на выпуск нескольких десятков тысяч машин.

В 1948 году руководство Volkswagen кардинально сменилось: управлять фирмой стал Генрих Нордхофф. Под его влиянием модельный ряд Фольксваген пополнился кабриолетами и лимузинами, а сеть технического обслуживания автомобилей развернулась не только внутри Германии, но и за рубежом.

Мировая слава машин марки Фольксваген привела к необходимости открытия заводов в Бразилии, ЮАР, Австралии и Мексики. Уже к середине 60-х компания Фольксваген стала настолько мощным предприятием, что смогла даже приобрести Audi , выкупив её у Daimler-Benz. В созданный концерн Volkswagen-Audi (VAG) со временем вошли испанский бренд SEAT и чешский Skoda .

В начале 70-х концерном была выпущена революционная модель Volkswagen Passat с передним приводом, а также Volkswagen Golf – недорогая и прекрасно оснащённая машина, которая с лёгкостью выиграла конкурентную борьбу в своём классе. Небольшая стоимость Volkswagen, экономичность двигателей, а также поразительные динамические характеристики Фольксваген – всё это позволило компании прочно занять первые строчки рейтингов европейских автопроизводителей.

В 1975 году стартовало производства седана Volkswagen Polo, а спустя ещё пять лет – малолитражки Volkswagen Jetta.

В период 90-х в линейке Фольксваген появились модели Vento и Sharan, комфортабельный седан Volkswagen Bora, а также новое поколение Фольксваген Пассат.

В 2002 году на Парижском автосалоне состоялся дебют знаменитого внедорожника Volkswagen Touareg, который составил достойную конкуренцию сверхпопулярному BMW X5.

Сейчас Volkswagen AG является крупнейшей международной корпорацией с заводами в пятнадцати странах мира. Концерном выпускаются не только легковые автомобили Фольксваген, но и грузовики и микроавтобусы.

Модельный ряд Volkswagen

Модельный ряд Фольксваген невероятно богат, особенно при сравнении с другими брендами. В линейке Фольксваген присутствует и представительский сегмент (Volkswagen Phaeton), и спортивные кроссоверы (Volkswagen Tiguan), и полноприводные внедорожники с высокой проходимостью (Фольксваген Туарег). Что касается малого и малого среднего класса, то у этой марки очень большой выбор моделей. В нашем каталоге представлены также минивэны Volkswagen Touran и коммерческие фургоны.

Стоимость Volkswagen

Стоимость Фольксваген начинается с отметки в полмиллиона рублей за седан Фольксваген Поло , относящийся к малому и самому экономичному классу автомобилей. Цена Фольксваген малого класса не превышает 800 тысяч. Стоимость Volkswagen малого среднего класса может доходить до полутора миллиона, а среднего – до двух.

Обзор нового роскошного четырехдверного седана Volkswagen Phideon (2016-2017 года) – фото, видео, цена, технические характеристики, комплектация. Премьера новой модели Фольксваген Фидеон состоялась на Женевском автосалоне 2016 , где автомобиль позиционировался как спортивное четырехдверное купе.

Пока немецкий производитель планирует продавать новинку исключительно в Поднебесной, хотя не исключено, что автомобиль появиться на европейском и российском рынках. В Китае старт продаж Volkswagen Phideon запланирован на осень 2016 года, цену на новинку объявят ближе к старту продаж.

Создавался новый седан совместными усилиями технического персонала из Вольфсбурга и немецкой дизайн-студией Volkswagen. В его основу легла новейшая модульная платформа Modular Longitudinal Matrix (MLB). Так что перед нами стильный автомобиль с современной технической начинкой и системами безопасности, оригинальной внешностью и салоном премиум-класса.

Впечатляет и экстерьер нового седана VW Фидеон – прямые горизонтальные линии чередуются с ровными поверхностями дверей, капота и крышки багажника, а огромные вырезы колесных арок и шикарные бампера придают седану спортивный и динамичный вид. Автомобиль оснащается большими колесными дисками R19 в комплекте с низкопрофильной резиной размерностью 225/40R19, а также полностью светодиодной головной оптикой и габаритной светотехникой с 3D графикой.

Габаритные размеры Volkswagen Phideon (2016-2017 года) в длину составляют 5050 мм с колесной базой 3000 мм, в ширину 1870 мм и в высоту 1480 мм.

Салон у Фольксваген Фидеон хоть и пятиместный, но все же третий пассажир во втором ряду явно лишний, поскольку по центру в спинке сидения спрятан подлокотник с интегрированными в него блоками климатической и мультимедийной систем и другими органами управления, которые обеспечивают работу вентиляции, подогрева и электропривода регулировок во втором ряду.

В базе новый седан оснащен довольно богато, декоративные вставки из натурального дерева, обивка кресел перфорированной кожей, светодиодная фоновая подсветка салона, передние и задние сидения с электроприводом регулировок, подогревом и вентиляцией, рулевая колонка, регулируемая с помощью электропривода, мультимедийный комплекс с цветным сенсорным 8-ми дюймовым экраном (навигатор, система кругового обзора, а также поддержка приложений MirrorLink, Android Auto и Apple CarPlay) и панель приборов с полноцветным экраном бортового компьютера.

Новейшая модульная платформа MLB, которая легла в основу автомобиля позволяет обеспечить седан электронными ассистентами и современными системами безопасности. В наличии система, следящая за дорожными знаками и состоянием водителя, ассистент автоматической парковки, система кругового обзора и система удерживающая автомобиль в полосе движения, система экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов, проекционный дисплей и адаптивный круиз-контроль.

Технические характеристики нового седана Volkswagen Phideon 2016-2017 модельного года
Уже в базе флагманский седан оснащается системой полного привода 4Motion и полностью независимой многрычажной подвеской (опционально доступна пневматическая подвеска), электронным стояночным тормозом и электромеханическим усилителем руля.

В моторном отсеке VW Фидеон прописался 300-сильный (440 Нм) бензиновый мотор V6 3.0 TSI, работающий в паре с роботизированной КП-DSG7.
В ближайшем будущем планируется комплектовать новинку и менее мощным 220-сильным четырехцилиндровым двигателем 2.0 TSI с передним приводом. Также появится и гибридная модификация VW Phideon.