Как напомнил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Владимир Моженков, сокращаться российский автомобильный рынок начал уже давно, с марта 2013 года, а поскольку происходит это уже четвертый год подряд, можно сказать, что это закономерность.

Он отметил, что по-прежнему ни у кого нет точных данных, сколько в России продается автомобилей. Так, есть статистика AEB по легковым и легким коммерческим автомобилям, но в ней данные завышенные, импортеры заставляют дилеров заниматься приписками и показывать непроданные автомобили как реализованные,вводя в заблуждение общественность. Есть данные «Автостата» и «Автостата Инфо», основанные на регистрации легковых автомобилей в ГИБДД. Но в этой статистике, во-первых, не учитываются коммерческие автомобили, а во-вторых, следует понимать, что не все приобретенные в России машины регистрируются в нашей стране, они могут быть приобретены покупателями из Белоруссии, Казахстана и т.д.

Проанализировав все данные, а также ситуацию с продажами в дилерских центрах, РОАД вывел среднюю цифру и дал прогноз продаж на этот и следующий год. Так, в 2016 году ассоциация рассчитывает, что продажи не превысят 1 млн 300 тыс. - 1 млн 320 тыс. шт ., что на 18–19% меньше, чем в 2015 году. Прогноз на 2017-йеще скромнее - 1 млн 200 тыс. проданных автомобилей.

Из России уходят целые марки, сокращается число моделей.Так, по подсчетам РОАД, еще три года назад на российском авторынке было представлено около 500 моделей, сейчас их не более 300. Производители сжимают модельные линейки, оставляя лишь самые востребованные машины. Они не хотят тратить деньги ни на логистику, ни на сертификацию, так как потом эти средства сложно вернуть. Упали продажи даже в наиболее устойчивом премиум-сегменте, здесь неплохо обстоят дела лишь у Лексуса - благодаря обновлению модельной линейки. Падают продажи Volvo , Infiniti , Mercedes -Benz . Меньше стали приобретать даже автомобилей Porsche , а покупатели этой марки традиционно считались наименее чувствительными к колебаниям цен на рынке. Это говорит о том, что рынок насытился премиальными брендами, и теперь только необходимость в смене автомобиля или выход новой модели может привлечь покупателей.

Прекращены продажи Acura , практически ушла с рынка Honda , отметил Владимир Моженков. Причем это «тихий, мягкий уход по-восточному».Да, дилерамразрешено заключать договоры,заказывать и выкупать автомобили.Но это 100-процентная предоплата, а потом клиентам приходится ждать поставок более двух месяцев. Понятно, что они делают выбор в пользу тех марок, автомобили которых можно приобрести сразу. В результате закрываются дилерские центры бренда.

Неважно обстоят дела у дилеров Mitsubishi и Mazda - они работают на пределе возможностей, и сейчас для многих за счастье продать машины «в ноль», о прибыли уже не идет речи.

Обостряется конкурентная борьба между производителями. Соперничество сейчас идет не по качеству и технологиям, а по цене - выигрывает тот, кто предлагает самые дешевые модели.

На пресс-конференции было отмечено, что в целом меняется сам ландшафт дилерского направления. Дилеры начинают активнее развиватьсервисные методики и плотнее заниматься продажами подержанных автомобилей.

• В июне, согласно данным комитета автопроизводителей AEB , на российском рынке продано 122 633 автомобиля.
• Рынок автомобилей с пробегом в России уверенно растет. Так, в первом полугодии 2016-го продажи б/у автомобилей выросли на 11% .

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых автомобилей в России в июне 2017 года возросли на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такой же рост был отмечен и в мае этого года.

Согласно статистике, в прошедшем месяце в России было продано 141 084 автомобиля, в прошлом же году этот показатель составлял 122 679 автомобилей. Всего же за первые полгода отечественный авторынок вырос на 6,9% — с 672 050 до 718 529 транспортных средств.

Как и в прошлом месяце, в июне 2017 года активнее всего россияне приобретали автомобили Lada: за первый месяц лета компания смогла продать 27,4 тыс. машин — это на 23% больше, чем в прошлом году.

На втором месте традиционно оказался южнокорейский бренд Kia: в июне в России было продано 16,8 тыс. новых автомашин этой марки, на 31% больше по сравнению с июнем 2016-го. В тройку лидеров также вошла компания , увеличившая продажи на 10%, с 12 тыс. до 14,7 тыс. автомобилей.

Четвертое и пятое места со значительными показателями роста продаж в 21 и 28% заняли и Toyota, реализовавшие в прошедшем месяце 12,2 тыс. и 9 тыс. автомобилей соответственно.

Самый бурный рост по сравнению с июнем прошлого года из всех представленных в рейтинге компаний получили китайские бренды. Так, Zotye в 2016 году продал на российском рынке всего 21 автомобиль, а в этом — уже 108 машин. Также сильно прибавили китайские Changan (267%), Foton (300%), японский Isuzu (118%) и даже немецкий Smart (144%).

Самое сильное сокращение продаж продемонстрировали SsangYong (-83%), Brilliance (-79%) и Honda (-75%). Заметно снизились и продажи отечественного УАЗа: в прошлом году россияне купили 4,7 тыс. таких автомобилей, а в этом всего 2,8 тыс.; таким образом, падение составило 39%.

Первое место в рейтинге самых продаваемых моделей заняла Lada Granta. Вторым по популярности оказался Kia Rio, третью строчку занял Hyundai Solaris. В пятерку лидеров также вошли еще по одному представителю от Lada и Hyundai — Vesta и Creta.

Интересно, что продажи отдельных моделей — например, Volkswagen Tiguan, Renault Kaptur, Toyota Rav4 и Kia Sportage — по сравнению с прошлым годом выросли почти в два раза.

По мнению председателя Комитета автопроизводителей АЕБ Йорга Шрайбера, российский автомобильный рынок продолжает восстанавливаться устойчивыми темпами.

«15% рост в июне и 12% рост по итогам второго квартала почти заставляют нас забыть о медленном старте в начале года.

Общие продажи за период с января по июнь увеличились на 6%, что очень близко к нашему первоначальному прогнозу на 2017 год, которого мы продолжаем придерживаться до сих пор», — считает Шрайбер.

В то же время аналитик «Финама» Алексей утверждает, что говорить о стабильной тенденции на восстановление рынка пока рано, а наблюдаемые сегодня высокие показатели во многом связаны с эффектом низкой базы. Продажи нынешнего года сравниваются с результатами 2016-го, когда авторынок находился практически в самой нижней точке своего падения.

«Но есть и объективные факторы: в кризис многие откладывали покупку новых машин, продлевали срок службы и уходили на вторичный рынок. Это было хорошо заметно в прошлом году, когда рос вторичный рынок, а первичный падал.

В этом же году мы видим обратную картину — рынок подержанных автомобилей практически стоит на месте. Однако одной стабилизации уже достаточно для того, чтобы мы с оптимизмом смотрели в будущее», — отметил Калачев.

Кроме того, по его словам, рост продаж новых автомобилей подталкивает и продление программ автомобильного кредитования. При этом эксперт полагает, что во втором полугодии темпы роста несколько замедлятся.

«Это опять же связано с тем, что в прошлом году во втором полугодии падение также замедлилось. По итогам года, я думаю, мы получим рост около 12%. Если показатели будут выше этого значения, однозначно можно будет говорить о восстановлении рынка, в остальных случаях сможем судить только о стабилизации», — подытожил Калачев.

• сегодня, 15:49

  АВТОВАЗ не ожидает роста российского авторынка по итогам 2019 года

• 

  сегодня, 15:30

  Динамика российского авторынка в июне 2019 года

  В первый летний месяц автомобильный рынок России сократился на 3,3% по сравнению с июнем 2018 года. При этом рыночное падение отмечается только в массовом сегменте, где продажи снизились на 3,2%. Премиальный сегмент, напротив, показывает рост (+2,2%).

• 

  сегодня, 13:43

  Доля импорта на российском авторынке за 10 лет упала втрое

  Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», доля импорта на авторынке России по итогам 5 месяцев 2019 года составила 15%. При этом в течение последних 10 лет она довольно существенно снизилась.

• 

  сегодня, 13:05

  Jeep в июне увеличил продажи в России на 32%

  Российские дилеры Jeep в июне реализовали 154 внедорожника, что на 32% больше по сравнению с прошлым годом. За шесть месяцев 2019 года продажи Jeep выросли на 45% и составили 995 автомобилей.

• 

  сегодня, 09:19

  Chevrolet Niva в 1 полугодии осталась в ТОП-25 российских бестселлеров

  По итогам первого полугодия 2019 года продажи Chevrolet Niva на российском рынке составили 10549 автомобилей (-26%). В результате внедорожник от GM-АВТОВАЗ остался в ТОП-25 самых продаваемых моделей в России, констатируют аналитики агентства «АВТОСТАТ».

• 

  сегодня, 07:58

  ТОП-5: какие новые иномарки до 1 млн рублей выбирают россияне

  Аналитики агентства «АВТОСТАТ» составили очередной ТОП-5 по средневзвешенной цене новых автомобилей с учетом продаж по модификациям. На этот раз был выбран один из самых популярных ценовых диапазонов - от 800 тысяч до 1 млн рублей.

• 

  вчера, 17:00

  KIA в июне увеличила корпоративные продажи в России на 29%

  Корпоративные продажи KIA в июне составили 3146 автомобилей, что на 29% больше по сравнению с прошлым годом. В результате доля корпоративных сделок в прошлом месяце составила 16% от общего объема продаж автомобилей KIA в России.

• 

  вчера, 14:00

  Продажи новых автомобилей Нижнем Новгороде снизились на 12,5%

  Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», за 5 месяцев 2019 года объем рынка новых легковых автомобилей в Нижнем Новгороде составил 6 109 единиц, что на 12,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) огласила итоги прошлого года на российском автомобильном рынке. И они не могут не радовать: спрос на новые машины увеличился на 11,9%. В последний раз объем продаж рос в 2012-м, когда был установлен российский рекорд, после чего сбыт начал постепенно падать. Начавшееся же в марте 2017-го восстановление продолжилось вплоть до конца года, а в результате, по данным АЕБ, за двенадцать месяцев у нас реализовано 1 млн 596 новых легковушек и легких коммерческих машин против 1 млн 426 тысяч в 2016-м.

Декабрь стал самым успешным месяцем в году (166 тысяч автомобилей): по традиции покупатели ринулись к дилерам за новыми машинами, клюнув на новогодние скидки и опасаясь повышения цен после новогодних праздников. Да и в целом ситуация на рынке в прошлом году была относительно стабильной: курс валют, цены на нефть и общая экономическая ситуация обошлись без серьезных потрясений, покупатели начали привыкать к новым ценам, а вдобавок сказался отложенный спрос, накопившийся за последние годы.

Продажи новых автомобилей в России в 2014-2017 гг.

Основную прибавку дали лидеры рынка: девять марок из первой десятки рейтинга показали рост от 5 до 22%, причем традиционно занимающая первое место Лада прибавила сразу 17%! И только Toyota закончила год с нулевой динамикой, пропустив вперед Volkswagen. К концу года в плюс вышли Ravon, Mitsubishi, Subaru, Chery и Suzuki. Но премиум-сегмент чувствует себя не лучшим образом: Mercedes не прогрессировал, Land Rover и Porsche просели на 3-8%, продажи Audi упали на 18%. А УАЗ на растущем рынке потерял 15%.

Самой продаваемой моделью 2017 года, по официальным данным, стал Kia Rio: 96689 машин и рост на 14%. К концу года, когда закончились запасы автомобилей прошлого поколения, спрос пошел вниз, но ситуацию должен исправить кросс-хэтчбек Rio X-Line. Второе и третье места заняли Лады: Гранта (93686) и Веста (77291). Среди кроссоверов лидирует Hyundai Creta: 55 тысяч машин и пятое место абсолютного рейтинга.

Чем порадует 2018 год? Это удивительно, но впервые за всю практику в АЕБ отказались давать прогноз: повышение акцизов и утилизационного сбора может обернуться серьезным ростом цен на новые автомобили. И если прибавка окажется большой, то дальнейшего роста может не случиться. Впрочем, под удар попадут в основном импортные машины, а их доля у нас незначительна. Поэтому многие игроки рынка сходятся во мнении, что рост продаж в 2018 году продолжится, хотя темп снизится до 5-10%.

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2017 году (в сравнении с 2016 годом)

Топ-25 самых популярных автомобилей в России в 2017 году (в сравнении с 2016 годом)

Закончились первые недели июля и статистические агентства России, которые оценивают рынок автомобилей, выложили свои отчеты за предыдущий месяц.

Итоги не утешительные - статистика говорит, что в июне 2016 года вновь снизились. Естественно, в сравнении с аналогичным показателем предыдущего года.

Тенденции, которые наметились еще в 2015 году, продолжаются - рынок новых автомобилей переживает не лучшие времена. Российские автолюбители покупают все меньше транспортных средств (в сравнении с предыдущими годами), а производители машин, в убыток себе, вынуждены сдерживать цены, чтобы не потерять последних покупателей.

Естественно, основную роль в данных негативных процессах играет то, что покупательская способность российских граждан в 2016 году заметно снизилась.

Далее на основе исследования аналитического агентства Автостат рассмотрим рейтинг продаж легковых авто. Определим, какие марки и модели пользовались наибольшим спросом. Выясним изменения в предпочтениях российских водителей. И попробуем сделать выводы о том, что изменилось на автомобильном рынке России в течение июня 2016 года.

Продажа новых машин в числах

Если говорить про конкретные цифры, то в июне всего в стране продано 122 633 автомобиля. Объем рынка сократился на 12,5%. Суммировав данные числа с общими объемами продаж за стартовые шесть месяцев 2016 года, получаем цифру в 672 140 автомашин. Таким образом, в первом полугодии 2016 года рынок транспортных средств в России сузился на 14,1%.

Традиционно рейтинг продаж возглавляет отечественный бренд LADA. В июне 2016 года официальным дилерам Волжского автозавода удалось реализовать 22 229 легковых машин. Статистика и данные за прошлый год позволяют сказать, что это более чем на 4 000 транспортных средств меньше, чем годом ранее. Главный производитель автомобилей в России потерял в объеме продаж 16%.

Следом за «Ладами» идут южнокорейские производители автомобилей. Рейтинг KIA и Hyundai практически одинаков - 12 780 и 12 001 единиц техники соответственно. Правда, первые за год потеряли 8% от объемов продаж, а вот вторые всего 2%. Кстати, если вспомнить, что де-факто данные производители входят в альянс и используют разные бренды для создания псевдо-конкуренц ии, то получается, что на рынке России лидирует иностранная компания.

Немного не дотянула до тройки лидеров французская компания Renault. В июне 2016 года, по стране продано 10 075 «реношек». Примечательно, что данного производителя не затронуло падение объемов продаж. Если сравнивать с 2015 годом, то количество реализованных автомобилей даже увеличилось на 1%.

Наконец, замыкает пятерку самых популярных брендов, японская Toyota. Данный производитель давно пользуется расположением автолюбителей в России, потому что выпускает качественные и интересные модели авто.

В июне 2016 года по всей стране продано 7085 новых легковых машин, что на 17% меньше, чем было зафиксировано годом ранее.

Кстати, стоит напомнить, что Toyota - самый дорогой автомобильный бренд по мнению Forbes.

*По данным аналитического агентства Автостат

Что касается, моделей автомобилей, то в июне 2016 года в России сменился лидер. Статистика говорит, что рейтинг легковых авто теперь возглавляет Hyundai Solaris. За прошедший месяц продано 8 676 подобных транспортных средств. Это на 571 автомашину меньше, чем было зафиксировано в 2015 году.

Второе место в России теперь занимает KIA Rio с результатом 8 629 автомобилей. Падение у данной модели несколько меньше - по сравнению с июнем прошлого года реализовано на 359 штук меньше.

И наконец, на третьей строчке расположился постоянный лидер LADA Granta. Официальные дилеры в России смогли найти покупателей на 7 219 единиц техники, что существенно меньше, чем наблюдалось за аналогичный период прошлого года. Падение в абсолютных цифрах составило минус 6 812 машин. Но о причинах такого явления мы поговорим чуть позже.

Четвертое место - LADA Vesta . Тольяттинская новинка стремительно набирает популярность в России. В июне 2016 года реализовано 5 128 автомобилей. Как многие помнят, «Веста» была представлена только в конце прошлого года, поэтому статистика есть только за июнь 2016 года и сравнить с показателями прошлого года возможности нет. Но текущий рейтинг показывает, что отечественная новинка в целом благосклонно встречена обществом.

Наконец, на пятой строчке нашего рейтинга - Renault Duster . Кроссовер, который в популярности смог обогнать таких серьезных конкурентов, как Volkswagen Polo и Toyota Camry .

Французская компания смогла продать в июне 3889 автомобилей, что на 444 штуки больше, чем за аналогичный временной отрезок прошлого года.

Единственная модель среди лидеров, о которой можно сказать, что в объемах продаж не потеряла, а приобрела. Это лишний раз свидетельствует о том, что у компании Renault хороши позиции на местном рынке. Кстати, они могут еще более упрочиться, ведь 15 июня 2016 года стартовали продажи Renault Kaptur в России.

* По данным аналитического агентства Автостат

Небольшой анализ данных в таблицах

Рассматривая вышеприведенные таблицы, можно сделать некоторые наблюдения, о которых хочется поговорить.

1. Во-первых, нужно обратить внимание на LADA Granta. Если не вдаваться в анализ, то кажется, что автомобиль совершенно неожиданно перестал интересовать граждан.

В июне 2016 года продано почти на 7000 машин меньше, чем в 2015 году.

Однако, ответ фактически лежит на поверхности. А если быть точнее, то находится на следующей строчке рейтинга. Именно LADA Vesta оттянула на себя часть покупателей «Гранты» и в результате у последней упали объемы продаж по всей России. Даже цифры примерно сопоставимы - тут меньше на 7 тысяч, там прибавилось 5 тысяч.

2. Некоторые традиционно популярные бренды, не смогли выработать правильную стратегию в текущий непростой период. Как следствие они сильно проседают в объемах продаж и вынуждены уводить с рынка часть моделей. Для примера, обратим внимание на падение продаж у следующих марок:

Honda (-8 2%)

FIAT (-51%)

Mitsubishi (-49%)

Chevrolet (-38%)

Nissan (-33%)

А ведь данные компании, в свое время, имели неплохие позиции на рынке России. А сейчас, новости вроде Nissan убирает с рынка две модели стали обыденностью.

3. На этом фоне отлично чувствуют себя китайские производители автомобилей. Большинство из них не только не показывает падение, но чаще докладывают о росте объемов продаж. Причем статистика говорит, что в июне 2016 года наращивание темпов идет в двухзначных числах:

Lifan (+57%)

Brilliance (+79%)

Кроме того, появляются абсолютно новые бренды - например Zotye и FAW . Первые кстати, создали клон Porsche Macan, который многих весьма заинтересовал.

4. Стремительно набирает популярность бренд Jaguar, который в июне 2016 года по сравнению с прошлым годом показал рост +255%. В июне продано почти 300 премиальных автомобилей этой марки, что ненамного меньше, чем за первое полугодие 2015 года. Откуда у покупателей берутся деньги на столь роскошные автомобили остается только догадываться.

Выводы эксперта

Многим может показаться, что падение рынка новых легковых автомобилей слегка замедлилось. Ведь в июне 2016 года падение составило 12,5%, что несколько меньше, чем в целом за первое полугодие.

Однако, радоваться тут нечему. Дело в том, что начало года традиционно считается слабым и объемы продаж в первом полугодии, как правило, меньше чем во втором. То есть, процесс замедления - это нормально. Но вот то, что даже в июне фиксируется сужение рынка в двухзначных числах, это очень плохо.

С данным мнением согласны и в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Просматривая итоги первого полугодия 2016 года в России, их специалисты пересмотрели свой прогноз на весь 2016 год.

По новым данным они ожидают, что в стране будет продано не более 1,44 миллиона новых легковых автомобилей. При этом общее падение по сравнению с 2015 годом составит порядка 10%.

Нетрудно догадаться, что это достаточно оптимистичный прогноз. Чтобы добиться таких результатов по окончании 2016 года, продажи автомобилей в России должны значительно улучшиться. А падение в следующих месяцах должны быть в пределах 6-8%.

Только представьте, в июне объемы продаж автомобилей упали на 12,5%, а уже в июле августе данный показатель не должен превышать 8%. С нашей точки зрения это весьма оптимистичный прогноз, в которые конечно хочется верить.