Как выбрать моторное масло. Какое моторное масло лучше всего заливать в двигатель автомобиля

Играет важнейшую роль. Неправильный выбор приводит к множеству проблем. По этой причине стоит знать, какую марку масла лучше заливать в двигатель. Особенно это касается неопытных автолюбителей.

Читайте в этой статье

Общие сведения о моторных маслах

Прежде чем говорить о том, какой лучший производитель моторного масла, нужно знать, какое масло подходит к конкретному мотору. Правильный выбор не только обеспечит нормальную работу , но и увеличит его . В то же время, если заливать неподходящей вариант, то ресурс можно сократить. Все масла имеют две наиболее важные характеристики: API – эксплуатационные свойства и SAE – вязкость.

API – американская система классификации, по которой маслам присваивается одна из трех эксплуатационных характеристик:

  • S (Service) – характеристика масел для ;
  • C (Commercial) – масла для ;
  • EC (Energy Conserving) – энергосберегающие (уменьшающие расход бензина) масла для бензиновых двигателей.

К каждой характеристике относятся несколько классов масел.

SAE – еще одна американская система классификации, которая основывается на вязкости (способности течь и одновременно покрывать поверхность металла пленкой). По этой классификации масла делятся на: зимние (6 классов), летние (5 классов) и всесезонные.

Классификация по SAE дает представление только о вязкости. То есть, предоставляет возможность подобрать масло для эксплуатации при тех или иных температурах. Но больше ни о каких качествах смазочного материала эта классификация не информирует.

Также, разбираясь с тем, какое моторное масло лучше использовать, следует помнить и о химическом составе. Точнее, об основе. В этом отношении масла делятся на синтетические, минеральные и полусинтетические. Однако в данном случае речь идет не о классификации, а о том, продукцию какого производителя выбирать.

Какой бренд и марка масла лучше

Однозначного ответа, на вопрос о том, какую марку масла покупать, не существует. Все зависит от множества факторов: условия эксплуатации, модель машины, тип двигателя, пробег и так далее. Тем не менее, специалистам удалось создать условный список лучших моторных масел, в котором рекомендуются наилучшие варианты для того или иного случая.

  • Для тех, кто ищет относительно недорогое, но надежное масло на все сезоны, подойдет Лукойл Супер 5W-40 или Лукойл Genesis Claritech 5W-30. Они используется как для бензиновых, так и для дизельных агрегатов.

Среди преимуществ, кроме доступной стоимости, можно назвать низкую вероятность подделки, наличие практически в любой специализированной торговой точке.
Из «минусов»: необходимость относительно частой замены, резкий неприятный запах, образование налета на внутренних поверхностях двигателя.

TNK Magnum Super 5W-40. Еще один хороший и доступный вариант от российского производителя. Это полусинтетическое масло обеспечивает нормальный запуск и работу двигателя при любых морозах. Предназначено для разных типов моторов.
Главный недостаток заключается в том, что иногда наблюдается образование черного нагара внутри силового агрегата.

  • SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30. На этот вариант стоит обратить внимание, если требуется масло для работы мотора в условиях низких (около -35 градусов) температур. Это синтетика. Отлично подходит для бензиновых, и дизельных двигателей.

За счет низкой вязкости облегчается запуск силового агрегата и достигается экономия топлива. На внутренних поверхностях не остается налета. Замена производится через 10-15 тысяч пробега при нормальных условиях эксплуатации. Главный недостаток — .

  • Тем, кто озадачен вопросом, какое синтетическое масло лучше заливать в двигатель, стоит обратить внимание на TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30 и TOTAL QUARTZ 9000 5W-40.

Подходит как для бензиновых, так и для дизельных моторов. Практически не выгорает при работе. В исправном ДВС даже после 10 тысяч пробега. В составе низкое содержание серы и фосфора, что положительно сказывается на чистоте выхлопных газов, а также на расходе топлива. Отлично зарекомендовало себя при низких температурах. Главным недостатком считается плохое распространение в торговых сетях.

  • ZIC. По оценкам группы экспертов и отзывам потребителей лучшие моторные масла для дизельных и турбированных моторов выпускаются именно под . ZIC XQ LS 5W-30 и ZIC XQ 5000 обладают низкими показателями содержания серы, фосфора и золы, что позволяет снизить содержание токсичных веществ в выхлопе.

Способствуют существенной экономии топлива. Подходят также и для бензиновых агрегатов. Обеспечивают легкий запуск и защиту моторов при низких и при высоких температурах.

  • Для тех, кто не привык экономить на любимом автомобиле, подойдет масло MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 или Mobil 1 0W-20. Благодаря тщательно подобранному составу, на внутренних поверхностях мотора не остается никаких налетов, что существенно продлевает срок его службы. Экономия топлива при применении этих масел составляет около 2 процентов. Применяется как для бензиновых, так и для дизельных агрегатов.

Главный недостаток – высокая стоимость. Кроме того, нередко встречаются подделки.

Заключение

Разумеется, в этой статье представлен далеко не полный рейтинг моторных масел. Список можно существенно расширить, если подбирать подходящие варианты под конкретные марки и даже модели автомобилей. В одних случаях прекрасно проявляют себя продукты Shell, Mobil или Liqui Moly, тогда как в других силовой агрегат отлично себя «чувствует» на масле ZIC, Total и т.п.

Важно понимать, что главным критерием выбора масла всегда остается не этикетка, заявленные свойства и производитель, а ТС в техническом руководстве к автомобилю.

Также необходимо учитывать и условия эксплуатации каждого конкретного авто. А при невозможности купить по какой-либо причине рекомендованное «родное» масло, всегда можно найти адекватную замену, подобрать вместо дорогой синтетики более доступный или полусинтетический продукт и т.д.

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше залить в двигатель зимой и летом, советы и рекомендации.

  • Как правильно подобрать моторное масло для старого ДВС или мотора, у которого пробег больше 150-200тыс.км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.
  • Если мучают сомнения, какое масло необходимо залить в двигатель, то следует обратить внимание на наш рейтинг за 2018 — 2019 год. Данный топ-10 самых лучших моторных масел был составлен по мнению покупателей. Также учитывалось идеальное соотношение цена-качество, которое часто выходит на первый план при покупке.

    Лучшие моторные масла 5w30

    10 ZIC X9 5W-30

    Для новейших двигателей с турбонаддувом или без него рекомендуется приобрести масло ZIC X9 5W-30. Здесь значительно уменьшено содержание золы, серы и фосфора. Ресурс мотора будет существенно продлен, а топливо будет расходоваться экономнее. Подходит для абсолютно всех сезонов.

    Плюсы:

    • Подходит даже для моторов с турбонаддувом.
    • Делает работу двигателя надежной.
    • Идеально для использования в любое время года.

    Минусы:

    • Желательно использовать качественный бензин.

    9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30


    Недорогое синтетическое масло General Motors Dexos2 Longlife 5W30 необходимо при постоянной агрессивной езде, а также в период тяжелых эксплуатационных условий. Все критические элементы двигателя быстро смазываются, появляется видимая экономия топлива. Даже при низких температурах мотор будет исправно заводиться с первого раза. Появляется и прочная масляная пленка, защищающая особо изнашиваемые элементы.

    Плюсы:

    • Очень тихий моторный отсек.
    • Заставляет авто заводится на морозе.
    • Минимальная цена.

    Минусы:

    • Необходимо часто менять масло.

    8 SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30


    Моторное масло SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 является полностью синтетическим, а также может активно использоваться для бензиновых и газовых двигателей. Также масло подходит для дизельных моторов без фильтров. Оно великолепно защищает и очищает важнейший компонент авто. На поверхности мотора больше не останется вредных отложений. Более того, существенно уменьшаются трения между деталями, что благоприятно сказывается на экономии топлива.

    Плюсы:

    • Применяется в самых разных двигателях.
    • Экономит топливо, снижая его расход.
    • Делает мотор более долговечным.

    Минусы:

    • Большое количество подделок.

    7 TOTAL Quartz INEO ECS 5W30


    Масло TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 отличается пониженным содержанием серы и фосфора, а также довольно низкой сульфатной зольностью. Благодаря этому выхлопные газы существенно очищаются, а топливо серьезно экономится. Данное масло можно заливать почти в любые двигатели — дизельные и бензиновые.

    Плюсы:

    • Мотор начинает работать тише.
    • Продлевается срок службы двигателя.
    • Серьезная экономия топлива.

    Минусы:

    • Редко можно найти в продаже.

    6 Лукойл Genesis Claritech 5W-30


    Малозольное моторное масло Лукойл Genesis Claritech 5W-30 подходит не только для большинства авто с дизельными и бензиновыми двигателями, но и может применяться во все сезоны. Такое масло увеличивает долголетие мотора, а также улучшает функционирование системы доочистки выхлопов.

    Плюсы:

    • Двигатель легко запускается даже зимой.
    • Практически нет подделок.
    • Минимальный расход масла.

    Минусы:

    • Требует довольно частую замену.

    5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30


    Масло Idemitsu Zepro Touring 5W-30 создано для абсолютно любых автомобилей, работающих на бензине. Высокая экономичность в плане расхода топлива дополняется потрясающей вязкостью. Это синтетическое масло приспособлено под самые разные температурные условия, благоприятно влияя на мотор. Для его изготовления применяется сложнейшая каталитическая депарафинизация.

    Плюсы:

    • Действительно тихая работа мотора.
    • Подходит для суровых зим.
    • Серьезная экономия бензина.

    Минусы:

    • Бывает сложно найти в продаже.
    • Подходит только для бензиновых двигателей.

    4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30


    Нужна серьезная защита двигателя? Тогда LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 станет хорошим выбором. Данное синтетическое масло снижает топливный расход и защищает от лишнего износа благодаря специальной рецептуре. Детали мотора не повреждаются во время работы, а сам он остается предельно чистым. Особенный упор делается на авто американского и азиатского производства, на которых и производилось активное тестирование.

    Плюсы:

    • Великолепная экономия топлива.
    • Двигатель остается всегда чистым.
    • Масло быстро поступает ко всем деталям.

    Минусы:

    • Больше подходит для машин азиатских и американских брендов.

    3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30


    Все детали двигателя остаются максимально чистыми благодаря синтетическому моторному маслу MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Оно изготавливается на основе эксклюзивной формулы, в которую входят технологичные компоненты. Разрабатывалось масло для бензиновых и дизельных двигателей. Защищает мотор и экономит топливо.

    Плюсы:

    • Делает двигатель чистым и долговечным.
    • Существенно экономит топливо.
    • Позволяет запустить авто в холодную зиму.

    Минусы:

    • Довольно дорогое удовольствие.

    2 Castrol Edge 5W-30


    Прочная масляная пленка выделяет Castrol Edge 5W-30 на фоне конкурентов. Масло отлично выдерживает даже чрезвычайное давление. Технология Titanium FST делает мотор гораздо производительнее. Присутствует защита от износа, а также топливная экономия.

    Плюсы:

    • Машина разгоняется более динамично и плавно.
    • Двигатель работает эффективно.
    • Хорошая защита мотора.

    Минусы:

    • Может измениться звук работы двигателя.

    1 Motul Specific dexos2 5W30


    Синтетическое масло для моторов Motul Specific dexos2 5W30 идеально подходит для четырехтактных дизельных и бензиновых двигателей. Оно подходит практически для всех моторов. Также его рекомендуется использовать, имея внедорожники или двигатели с разделительным впрыском. Это продвинутое энергосберегающее масло класса API SN/FC обеспечивает высокий уровень в плане экологии, заставляя авто выбрасывать гораздо меньше вредных веществ в воздух.

    Плюсы:

    • Высочайшее качество.
    • Подходит для самых разных моторов.
    • Внимательный подход к экологичности.

    Минусы:

    • Довольно высокая цена.

    Лучшие моторные масла 5w40

    10 TNK Magnum Super 5W-40


    Масло TNK Magnum Super 5W-40 представляется полусинтетическим. Сбалансированный состав качественно оберегает мотор от загрязнений и других проблем. Масло с легкостью «заводит» двигатель в морозы. А использоваться оно может почти со всеми моторами.

    Плюсы:

    • Защищает от перегрева и отложений.
    • Стабильность на всем сроке эксплуатации.
    • Двигателю не страшны любые температуры.

    Минусы:

    • В некоторых случаях образует черный нагар в моторе.

    9 Лукойл Люкс синтетическое SN/CF 5W-40


    Если есть желание опробовать синтетическое масло премиального класса по доступной цене, то стоит присмотреться к Лукойл Люкс синтетическое SN/CF 5W-40. Оно полностью соответствует новейшим нормам эксплуатации. Масло рекомендуется использовать для легковых авто, а также небольших грузовиков и микроавтобусов. Хорошо защищает современные двигатели даже в условиях интенсивного вождения. При этом уровень шума заметно снижается, а отложения перестают образовываться.

    Плюсы:

    • Машина едет тихо и мягко.
    • Практически полностью отсутствуют подделки.
    • Подходит для широкого круга моторов.

    Минусы:

    • Не самые качественные канистры.

    8 G-Energy F Synth 5W-40


    Действительно качественное масло G-Energy F Synth 5W-40 улучшит работу мотора не только легкового авто, но и грузовиков, а также микроавтобусов. Такое масло заливается в самые разные моторы (бензин, дизель, турбированные агрегаты). Его расход довольно низкий из-за специальных компонентов. А детали всегда остаются чистыми.

    Плюсы:

    • Серьезно продлевает ресурс мотора.
    • Всегда чистые детали.
    • Большие интервалы замены.

    Минусы:

    • Со временем может терять свойства.

    7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 л


    Синтетический смазочный материал ELF Evolution 900 NF 5W-40 создавался для моторов легковых автомобилей. Такое масло можно заливать в любые дизельные и бензиновые агрегаты, за исключением дизельных сажевых фильтров. Выдерживает расширенный интервал замены, а также эффективно очищает все детали. Прекрасный вариант для разнообразных климатических зон.

    Плюсы:

    • Не требует частой замены.
    • Подходит для многих моторов.
    • Отлично очищает все элементы.

    Минусы:

    • Упаковывается не самым надежным образом.

    6 TOTAL Quartz 9000 5W40


    Качественное моторное масло TOTAL Quartz 9000 5W40 подходит даже для турбированных двигателей. Идеально для агрегатов с прямым впрыском, а также с общей топливной рампой. Благодаря высочайшему показателю вязкости выдерживает самые разные температурные условия. Имеет повышенную защиту от износа и удлиненные интервалы замены. Просто отменно подходит для легковых авто, делая мотор совершенно чистым и аккуратным.

    Плюсы:

    • Высочайшая степень защиты.
    • Двигатель остается в полной чистоте.
    • Существенный интервал замены.

    Минусы:

    • Могут возникать проблемы с плохим топливом.

    5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40


    По-настоящему универсальным можно назвать синтетическое масло MOBIL Super 3000 X1 5W-40. Именно оно делает двигатель более надежным, а его срок службы существенно увеличивается. Подходит как для дизельных, так и бензиновых моторов. Выдерживает широчайший температурный диапазон, что вновь говорит в пользу данного масла. Если часто встречаются сложные условия для вождения, то такое масло станет прекрасным выбором.

    Плюсы:

    • Хорошая работа летом и зимой.
    • Авто запускается всегда с первого раза.
    • Мотор функционирует крайне тихо.

    Минусы:

    • Встречается огромное количество разнообразных подделок.

    4 SHELL Helix Ultra 5W-40


    Современный двигатель требует заботы? Обратите внимание на это — SHELL Helix Ultra 5W-40. Данное синтетическое масло дает возможность дизельным и бензиновым агрегатам раскрыться по-новому. Двигатель становится в один момент чистым, так как отложения перестают образовываться. Более того, это единственное в своем роде масло, одобренное самой Ferrari. Оно способно выдержать даже длительный интервал замены, делая мотор максимально производительным.

    Плюсы:

    • Масло имеет свойство не сгорать.
    • Мотор работает невероятно тихо.
    • Великолепно смазывает все важнейшие детали.

    Минусы:

    • Встречаются частые подделки.
    • Цена может показаться высокой.

    3 Castrol Edge 5W-40


    При помощи прочной пленки Castrol Edge 5W-40 качественно защищает двигатель от разных проблем. Здесь используются титановые соединения, которые обладают невероятной стойкостью. Данное масло благоприятно влияет на мотор, раскрывая практически весь потенциал. Никакие отложения больше не испортят двигатель, а его плавная работа будет ощущаться во время нажатия на педаль газа. С таким маслом мотор заживет абсолютно новой жизнью.

    Плюсы:

    • Положительно влияет на динамику разгона.
    • Раскрывает потенциал мотора.
    • Надежно защищает от загрязнений.

    Минусы:

    • Может изменять звук двигателя в работе.

    2 LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40


    Для легкого хода авто круглый год можно посоветовать масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 с высокой стабильностью. Масло эффективно борется с отложениями, продлевая срок службы мотора. Производитель заявляет, что масло умеет экономить до 4% топлива. При этом заметно продлевается и общий ресурс двигателя.

    Плюсы:

    • Ровная и четкая работа мотора.
    • Расходуется почти незаметно.
    • Экономит топливо до 4%.

    Минусы:

    • Достаточно солидная стоимость.

    1 Motul 8100 X-clean 5W40


    Масло Motul 8100 X-clean 5W40 для прогрессивных бензиновых и дизельных двигателей имеет стандарты качества Евро-4 и Евро-5. Это масло убережет мотор новенькой машины, оставив его в первозданном виде. При этом будет гарантирована абсолютная чистота не только отдельных элементов, но и всего двигателя. Может застыть только при температуре -39 градусов, что позволяет активно использовать масло даже в холодную зиму.

    Плюсы:

    • Идеально для достаточно новых моторов.
    • Эффективно очищает весь двигатель.
    • Действительно бережет топливо.

    Минусы:

    • Некоторые турбированные моторы усиленно расходуют масло.

    Моторное масло представляет собой один из незаменимых элементов автомобильного двигателя. Оно используется для смазывания поршней или роторов в моторе внутреннего сгорания, не допуская перегрева. За счет добавленных активных присадок повышается устойчивость смазываемых поверхностей к возникновению коррозионных процессов, к тому же само масло не будет загустевать или замерзать. Одним из главных критериев при выборе масла для двигателя является его тип:

    • Минеральное – распространено не слишком широко, в основном используется в двигателях, которые были выпущены достаточно давно. Оно имеет низкий индекс вязкости, из-за чего запуск мотора в сильный мороз может быть затрудненным;
    • Полусинтетическое – имеет более высокий индекс вязкости по сравнению с минеральной продукцией. Стоит оно значительно дороже. Такой тип масла вобрал в себя основные преимущества минеральных и синтетических составов, с его помощью коэффициент трения в двигателе снижается примерно на 5%. Это масло может использоваться при высоких и экстремально низких температурах, долгое время сохранять свою работоспособность;
    • Синтетическое – может иметь различные эксплуатационные качества в зависимости от того, какие присадки были добавлены в состав при производстве. Оно практически не испаряется, обеспечивает низкое трение, хорошо показывает себя при высоких и низких температурах. Единственным недостатком по сравнению с полусинтетической продукцией является очень высокая цена.


    При составлении рейтинга лучших моторных масел мы учитывали многие факторы: эксплуатационные возможности, цена, отзывы потребителей. Здесь приведены составы, идеальные с точки зрения цены-качества.

    10 +. ZIC XQ LS 5W-30 4 л


    Это полностью синтетический состав очень высокого качества. В процессе производства использовалась самая современная технология Low Saps, которая обеспечивает низкое содержание серы, золы и фосфора. Оно может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, оснащенных системой турбонаддува.

    Масло всесезонное, хорошо используется даже в самых экстремальных температурных условиях. Оно продлевает срок службы мотора, разного рода фильтров, направленных на снижение выброса вредных веществ в окружающую среду. В самом двигателе в процессе работы почти не будет возникать нагар и разного рода отложения. Масло допустимо к использованию в моторах, соответствующих стандарту Euro-IV, где очень много внимания уделено количеству выбросов в атмосферу.

    Преимущества:

    • Невысокая цена;
    • Продолжительное время сохраняет свои эксплуатационные качества;
    • Хорошо держит высокую и низкую температуру.

    Недостатки:

    • В двигатель с этим маслом нужно заливать только бензин самого высокого качества;
    • Можно найти далеко не в каждом магазине, нередко попадаются поддельные составы.


    Это синтетическое масло, которое можно использовать при температуре окружающей среды до -25 градусов, так как при запуске двигателя масляный насос должен быстро доставить состав ко всем трущимся элементом механизма. Если этого не происходит, увеличиваются показатели трения и износа. В летнее время масло сохраняет свои качества при температуре до +50 градусов, за счет чего мотор не заклинивает при длительном простое, например, в пробке, либо при некорректной работе системы охлаждения.

    Этот состав предназначен для использования в автомобилях большинства отечественных и зарубежных марок даже в том случае, если был залит не совсем качественный бензин. Стоимость масла довольно высокая, однако его расход значительно меньше по сравнению с другими составами, подливать его придется не слишком часто. С помощью такого масла удается добиться определенной экономии горючего, оно продлевает срок службы различных фильтров – масляного и воздушного. Во время работы в масле не возникает пузырьков воздуха или же пены. Производитель допускает использование состава в качестве гидравлической жидкости.

    Преимущества:

    • Не слишком вязкая жидкость;
    • Отлично очищает двигатель от разного рода загрязнений.

    Недостатки:

    • В некоторых моторах становится причиной возникновения сильной вибрации;
    • Менять нужно через каждые 7500 км.
    • На рынке очень много поддельных составов.


    Производится на основе активной моющей технологии, за счет чего мотор будет быстро очищаться от любых загрязнений, в том числе и следов коррозии. Двигатель с этим маслом начинает работать стабильнее, перестает «чихать», шумит значительно тише. Состав очень экономичный, расход минимальный. В зимний период машина заводится быстро.

    Темнеет оно значительно медленнее по сравнению с другими маслами. Оно хорошо сопротивляется так называемым сдвиговым нагрузкам, поддерживая уровень вязкости на приемлемом уровне в течение всего срока службы. Такое масло прекрасно подходит для бензиновых или дизельных двигателей, если у последних не предусмотрен сажевый фильтр. По заявленным производителем характеристикам двигатель с помощью этого масла защищен примерно на 30% лучше.

    Преимущества:

    • Хорошо подходит для любых двигателей;
    • Низкий расход в процессе эксплуатации;
    • Приемлемая стоимость;
    • Высокое качество;
    • Широкий температурный диапазон.

    Недостатки:

    • В составе имеются присадки, которые через некоторое время начинают выдавать угар;
    • Невысокая защита от изнашивания;
    • В старых двигателях довольно большой расход.


    Это новейший состав с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Может использоваться для большинства двигателей зарубежных и отечественных производителей. С помощью него можно обеспечить высокую экономию горючего, а также оптимизировать функционирование всех систем, отвечающих за количество выбросов вредных веществ в атмосферу.

    Состав прекрасно подходит для бензиновых и дизельных моторов, однако в первом случае желательно подробно изучить руководство к эксплуатации транспортного средства. Масло прекрасно используется в довольно сложных условиях, является всесезонной жидкостью. Оно хорошо поддерживает работоспособность двигателя, продлевает срок эксплуатации сажевых фильтров, не позволяя им засоряться раньше времени.

    Присадок с содержанием металла минимум по сравнению с другими аналогичными средствами. В среднем в процессе эксплуатации удается сэкономить порядка 3,5% горючего. В составе находятся моющие присадки, которые не допускают возникновения в двигателе разного рода отложений.

    Преимущества:

    • Сохраняет хорошую текучесть при сильных морозах;
    • Двигатель работает комфортно – не стучит, не чихает;
    • Дополнительно очищает мотор от коррозии и иных отложений.

    Недостатки:

    • Не предусмотрена защита от подделок;
    • В продаже встречается не слишком часто;
    • Высокая стоимость.


    Это всесезонный состав, разработанный специально для российских климатических условий. Масло создано по современной технологии, может использоваться в грузовых и легковых автомобилях, в том числе в тех двигателях, где расположены фильтры сажевых частиц.

    В масле практически не содержится золы, что продлевает срок службы фильтра. В нем есть моющие присадки, которые не только очищают двигатель, но и обеспечивают более тихую работу двигателя. Отработанное масло светлое и практически не имеет осадка.

    Преимущества:

    • Позволяет с легкостью запускать двигатель даже при экстремально низких температурах;
    • Обладает высокими антикоррзионными и актиокислительными качествами;
    • Хорошо предохраняют двигатель от изнашивания и в городских условиях, и на трассе, и даже в условиях грунтовой дороги или же полного бездорожья;
    • Состав прекрасно совмещается с установленными в автомобиле системами доочистки выхлопных газов;
    • Отличается небольшим расходом.

    Недостатки:

    • Высокая стоимость;
    • Нуждается в частой замене;
    • Часто встречаются поддельные составы.


    Это синтетическое средство станет прекрасной заменой минеральному маслу в довольно старых двигателях. В нем содержатся уникальные чистящие присадки, способные восстановить нормальную работоспособность мотора, вывести из него шлак, сажу и нагар. Благодаря этим добавкам данное масло превосходно выдерживает низкие температуры. Оно минимизирует отрицательное воздействие на двигатель некачественного горючего, практически не испаряется, может с легкостью выдерживать перегрузки и экстремальные условия.

    Такое масло хорошо подойдет для легковых автомобилей, оснащенных бензиновым или дизельным двигателем, оно может использоваться и в моторах европейских, американских и японских марок. Состав выдерживает вплоть до -35 градусов мороза. При использовании в старых автомобилях следует быть максимально осторожным – этот состав может начать слишком активно очищать двигатель, в результате чего нагар быстро забьет все фильтры и клапаны и приведет к необходимости их замены.

    Преимущества:

    • Масло быстро смазывает все элементы двигателя;
    • В течение всего периода эксплуатации будет сохранять необходимую вязкость;
    • Хорошо устраняет все загрязнения;
    • В период от замены до замены очень редко требует долива;
    • Экономит горючее;
    • Хорошо выдерживает низкие и высокие температуры.

    Недостатки:

    • Высокая стоимость – наиболее дорогой состав во всем рейтинге лучших моторных масел.


    Единственное минеральное масло, представленное в данном рейтинге. Мы его решили поместить на столь высокое место благодаря высоким эксплуатационным характеристикам – это средство прекрасно подходит как для сильно подержанных автомобилей, так и для машин со средним пробегом, особенно, если они будут использоваться в экстремальных условиях.

    В процессе производства масла применялись самые качественные компоненты, обладающие превосходными защитными показателями. В нем также содержатся присадки и специальный смазывающий материал – дисульфид молибдена, который позволяет обеспечивать высокие эксплуатационные качества даже в случае критических нагрузок.

    Преимущества:

    • Прекрасно защищает все движущиеся детали мотора от быстрого износа;
    • Масло в достаточном объеме поступает ко всем необходимым элементам;
    • Обладает высокими очищающими качествами;
    • Может использоваться в конструкциях моторов, снабженных турбинами, катализаторами и компрессорами.

    Недостатки:

    • В моторах с пробегом меньше 100 тысяч использовать запрещено;
    • Запрещается использовать вместе с другими маслами.


    Этот синтетический состав лучше всего подойдет для довольно низких температур. Масло изготавливается на основе современной технологии Titanium FST, что позволяет придать пленке масла дополнительную прочность за счет наличия в нем присадок с содержанием титана. Такая методика производства образует дополнительный ударопоглощающий слой.

    Масло разрешено к использованию в двигателях, работающих на бензине или дизельном топливе.

    Преимущества:

    • Обеспечивает высокую эффективность работы мотора в течение длительного периода службы;
    • Не позволяет возникать отложениям;
    • Повышает отклик двигателя при нажатии на педаль газа;
    • За счет такого масла мотор может довольно долгое время работать в условиях предельных нагрузок;
    • Увеличивает коэффициент полезного действия любого мотора;
    • Хорошо действует в широком температурном диапазоне.

    Недостатки:

    • В моторах с пробегом более 200 тысяч километров плохо убирает нагар;
    • При покупке у неавторизованного дилера можно нарваться на подделку.


    Это полностью синтетическое энергосберегающее масло, которое создано специально для современных автомобилей, отвечающих ключевым международным требованиям безопасности, в частности, стандарту Euro 4. Оно минимизирует общий объем вредных для окружающей среды выхлопов, надежно смазывает все подвижные элементы, позволяет в значительной степени снизить расход горючего (при прогреве примерно на 8-10%, а во время движения вплоть до 5%). Этот состав хорошо сочетается с любыми типами горючего – природный или сжиженный газ, бензин, дизель, биодизель и т. д.

    Перед непосредственным приобретением следует внимательно изучить руководство по эксплуатации автомобиля, так как там может быть запрет на использование. В составе присадок отсутствует сульфатная зола, из-за которой быстро забиваются топливный и воздушный фильтры.

    Преимущества:

    • Очень высокое качество;
    • Масло способно выдерживать и высокие, и достаточно низкие температуры;
    • Производитель заявляет о совместимости с любым видом горючего;
    • Высочайшие смазывающие характеристики.

    Недостатки:

    • Масло подходит далеко не ко всем моторам.


    Оно изготавливается на базе современных разработок Pure Plus и Active Cleansing. Это позволяет быстро и качественно очищать двигатель от различных загрязнений, не забивая при этом фильтры. В результате удается добиться прекрасного эффекта – мотор остается таким же чистым, как и сразу после сборки. Все подвижные элементы надежно защищены от старения и износа, что делает срок службы двигателя весьма долгим.

    Показатель вязкости остается на одном уровне на всем диапазоне заявленных температур. Автомобиль с таким маслом заводится моментально, за счет чего он становится экономичнее – меньше расходует как горючее, так и само масло. Состав значительно эффективнее всех остальных синтетических масел, представленных в этом рейтинге, даже в наиболее суровых условиях оно будет хорошо сохранять свои очищающие качества.

    Преимущества:

    • Продление периода эксплуатации двигателя;
    • Предохраняет мотор от коррозии и изнашивания;
    • Может использоваться даже в экстремальных условиях;
    • Значительная экономия топлива;
    • Не требует долива между заменами;
    • Его можно применять в любых двигателях;
    • Большой температурный диапазон;
    • С легкостью позволяет запустить мотор при низкой температуре;
    • Хорошо защищает двигатель от окисления.

    Недостатки:

    • Не обнаружено.

    1. POLYMERIUM / ПОЛИМЕРИУМ XPRO1


    Победитель большинства любительских и профессиональных тестов на качество масла это ПОЛИМЕРИУМ: испаряемость, заморозку, трение. Полностью синтетическое с добавлением эстеровых базовых масел и мощного пакета присадок Afton/Infineum (Англия). Подходит для любых двигателей и температурных режимов. Существует два вида XPRO1 (дешевле) и XPRO2 race (дороже). Различия в количестве эстеров, ПАО и пакете присадок.

    По многочисленным отзывам масла POLYMERIUM не горят, не коксуются, двигатель работает значительно тише, много случаев с понижением расхода топлива, отличные моющие свойства. Масляные профессионалы и ремонтники рекомендуют данное масло как одно из лучших в европейские, азиатские и американские автомобили, так же отмечается улучшение работы и отечественных марок.

    Преимущества:

    • Лучшая цена для подобного состава;
    • Подходит для любых двигателей;
    • Не угарает;
    • Хорошие моющие свойства;
    • Мощный противоизносный и защитный пакет присадок;
    • Основа на синтетике с эстерами;
    • Нет подделок. Защита от подделок через одноразовые коды;
    • По результатам независимых тестов: лучшее моторное масло в мире.

    Недостатки:

    • Не выявлено.

    В заключении видео

    Масло – расходный материал для ДВС, обеспечивающий смазывание деталей и элементов двигателя. Различается составом, эксплуатационными характеристиками, температурным режимом работы и химическими свойствами. Состоит из основной части (базовых масел) и дополнительных присадок (например, депрессорных, антикоррозионных, загущающих, противоокислительных и других), играющих роль улучшающих компонентов. При выборе масла для мотора необходимо руководствоваться степенью вязкости, соотносить свойства и качества продукта с условиями применения.

    Об основных функциях моторного масла

    • снижение износа движущихся частей двигателя (бензинового или дизельного) за счёт создания прочной масляной плёнки;
    • обеспечение беспроблемной работы ДВС благодаря герметизации просветов и зазоров в ЦПГ (цилиндро-поршневая группа);
    • продление срока эксплуатации мотора;
    • отведение тепла;
    • очищение трущихся поверхностей и деталей от продуктов, образованных в результате износа;
    • дополнительная защита элементов ДВС от коррозионных процессов;
    • обеспечение высоких мощностных и тяговых характеристик двигателя.

    О классификациях и обозначениях

    Производители смазочных материалов для двигателей внутреннего сгорания придерживаются различных классификаций и обозначения моторных масел. Чтобы не ошибиться при выборе «расходника» для силового агрегата, необходимо научиться правильно расшифровывать маркировку, в которой указываются характеристики смазки.

    Типы моторных масел

    1. Минеральные. Горюче-смазочные материалы, не имеющие добавок. Получают путём обработки нефти. В современных двигателях внутреннего сгорания используются редко из-за далеких от идеала эксплуатационных качеств, наименьшей стабильности в области вязкости. Главное достоинство – низкая стоимость.
    2. Синтетические масла, дополненные различными . Являются наиболее качественными. Современная «синтетика» отличается универсальностью. Хорошо приспосабливается к температурным режимам и эксплуатационным условиям, подходит для разных моторов. Самые дорогие из всех видов моторных масел.
    3. Полусинтетические. Полусинтетические или частично синтетические смазочные материалы близки по характеристикам к «синтетике». Компромиссный вариант между дорогими и качественными маслами (синтетическими) и самыми дешёвыми (минеральными).

    Не рекомендуется смешивать разные типы автомасел между собой. При покупке машины на вторичном рынке и отсутствии информации от предыдущего владельца о виде используемого расходного материала, необходимо промыть смазочную систему и залить новое смазку.

    ГОСТ 17479.1-2015

    Госстандарт распространяется на «расходники», выпускаемые для легковых машин, дорожно-строительной, сельскохозяйственной и другой техники. В зависимости от характеристики кинематической вязкости, делит моторное масло на 3 основные категории:

    1. Летнее масло. Предназначены для работы при температуре окружающей среды выше нуля градусов Цельсия. Не способны запустить двигатель в холодное время года.
    2. Для зимы. Имеют более жидкую консистенцию по сравнению с летними смазочными материалами. Предназначены для старта силовой установки при низких температурах на улице. Теряют первоначальные эксплуатационные свойства в жаркую погоду, становясь чересчур жидкими, что препятствует созданию плотного и тягучего смазывающего слоя.
    3. Всесезонное. Наиболее универсальная смазка, популярная и востребованная среди автолюбителей. Способна выполнять основные функции при различных температурах на улице.

    Буквенно-цифровое обозначение, нанесённое на упаковку товара и соответствующее Госстандарту 17479.1-2015, состоит из нескольких знаков.

    Буква «M» указывает на назначение расходного материала (моторное масло) и ставится перед остальными символами. Следом идут цифры, обозначающие параметр кинематической вязкости. Последний символ (прописная буква) указывает на принадлежность масла к той или иной группе, в зависимости от особенностей эксплуатации.

    В кодовом обозначении может находиться дополнительная буква «з». Ставится после первой цифры. Указывает на использование специальных присадок, предназначенных для улучшения показателя вязкости (сгущения) масла.

    Для примера

    Обозначение М-6-Б₂, соответствующее ГОСТ 17479.1-2015, расшифровывается следующим образом: масло с шестым классом вязкости, моторное, для малофорсированных дизельных двигателей.

    Ещё кое-что полезное для Вас:

    Классификация моторных масел по SAE

    Таблица вязкости SAE для моторных масел

    SAE – это Сообщество автомобильных инженеров. Зародилось в Соединённых Штатах Америки. Разработало классификацию смазочных материалов для двигателей по характеристике вязкости, определяющую текучесть жидкости и являющуюся основным показателем качества продукта. От этого параметра напрямую зависит температурный диапазон, при котором обеспечивается беспроблемный запуск мотора без предварительного прогревания. Характеристика выражается в условных единицах. Чем выше число, тем большей вязкостью обладает масло. Существует 11 категорий вязкости, включающих 5 летних (от 20 до 60, без буквы) и 6 зимних (от 0W до 25W, с большой буквой «W»). Моторное масла с обозначением класса вязкости свыше 60 относятся к группе трансмиссионных.

    Масло, которое предназначено для эксплуатации как в зимнее время, так и в летний период, имеет сдвоенный номер. Например, 10W-40.

    Условное обозначение, присваиваемое Сообществом автомобильных инженеров, указывает на диапазон температур, при которых смазочный материал обеспечивает:

    • прокачивание масла насосом по системе, исключая вероятность сухого контакта деталей и элементов ДВС (для всесезонных и зимних);
    • проворачивание силовой установки стартером (для всесезонных и зимних);
    • качественное смазывание деталей и элементов при продолжительной эксплуатации транспортного средства в различных режимах (для всесезонных и летних).

    Стандарт по API

    Классификация, над которой трудили специалисты из Американского института нефти. Её главная особенность заключается в разделении автомасел на категории с учётом эксплуатационных свойств и основных характеристик ДВС. Определяет возможность использования конкретной смазки для того или иного силового агрегата. Согласно классификации API, смазочная продукция делится на 2 большие категории:

    1. S. Расходные материалы для 4-тактных бензиновых силовых агрегатов, устанавливающихся в легковых машинах, микроавтобусах и пикапах.
    2. C. Группа автомасел для дизельных установок, находящихся в грузовиках, строительных машинах, спецтехнике для дорожно-ремонтных и сельскохозяйственных работ.

    Большинство кодов, соответствующих классификации API, состоит из 2 букв. Первая указывает на применяемость автомасла (для легковых авто, грузовиков и спецтехники), а вторая (от A до L) является условным обозначением общего качества продукта и его эксплуатационных характеристик. Для дизельных моторов ставится дополнительная цифра «2» или «4», обозначающая количество рабочих тактов.

    Смазочные материалы, одновременно подходящие для дизельных двигателей и бензиновых силовых установок, имеют двойное обозначение. Например, SG/CF.

    Классификация API предусматривает специальную маркировку EC. Расшифровывается как Energy Conserving и переводится как энергосберегающее масло. Такие автомасла содержат в составе специальные присадки, призванные снижать показатель потребления топлива. Масла EC позволяют расходовать на 1,5-2,5% горючего меньше по сравнению со стандартными смазочными материалами.

    Классификация ILSAC

    Классификация двигательных автомасел, разработанная совместно японскими и североамериканскими специалистами. Предназначена только для универсальных смазочных материалов, обладающих энергосберегающими (экономящими топливо) свойствами. Продукты с обозначением ILSAC позиционируются в качестве лучших масел для автомобилей с японскими двигателями.

    Специально для проверки эксплуатационных качеств смазка проходит большое количество испытаний, позволяющих определить следующие свойства:

    • испаряемость;
    • степень фильтрации в условиях низких температур окружающей следы;
    • устойчивость к эффекту вспенивания и др.

    Классификация ILSAC подразделяет смазку на 5 основных категорий (от GF1 до GF5). В январе 2017 года планируется введение нового стандарта GF6. Чем выше цифра после буквенного обозначения GF, тем более качественным считается автомасло.

    Классификация ACEA

    Над разработкой этой классификации трудилась Ассоциация производителей автомобилей в Европе. Подразделяет смазку на 3 больших семейства:

    1. E. Для мощных и тяговитых двигателей, установленных в грузовых машинах и работающих на тяжёлом топливе.
    2. C. Масло для смазки силовых агрегатов, совместимые с нейтрализаторами выхлопных газов. Являются универсальными, т.е. подходят для моторных установок, работающих на бензине или дизеле.
    3. A/B. Универсальные автомасла для легковых машин и малотоннажных грузовых автомобилей.

    Каждое из семейств включает несколько модификаций с особыми свойствами. К примеру, масло A3/B3-04 является материалом с увеличенным эксплуатационным ресурсом, требующим менее частой замены.

    В кодовом обозначении расходного материала часто указывается номер (04, 05 и т.д.), который расшифровывается как год введения стандарта в эксплуатацию.

    О допусках автопроизводителей и грамотном выборе

    Автомобильные компании и концерны выдвигают дополнительные требования к смазочным материалам, предназначенным для двигателей внутреннего сгорания, на основе собственных производственных испытаний и критериев оценки. Это связано с большим количеством технологий и конструктивных решений в области двигателестроения, различным подходом мотористов к разработке и сборке того или иного двигателя. В результате моторное автомасло может находиться в абсолютно разных условиях эксплуатации.

    Требования автопроизводителей называются допусками и указываются в инструкциях по эксплуатации ТС. Это значительно упрощает поиск необходимого расходного материала для ДВС.

    Из-за огромного количества смазочной продукции на современном рынке автохимии, большого количества классификаций и стандартов, затрудняющих выбор, следует придерживаться рекомендаций автомобильного производителя. Виды и марки масел, указанные в инструкции по эксплуатации ТС, обязательно подойдут для двигателя внутреннего сгорания конкретной модели машины, обеспечат его продолжительную работу.

    Многие автолюбители плохо разбираются в том, как выбрать подходящее моторное масло для двигателя , несмотря на всю его значимость. На самом деле ничего особенно сложного в этом нет, поэтому правильно купить моторное масло может абсолютно любой человек.

    Рынок моторных масел большой и запутаться новичку в большом выборе очень легко. Расскажем основные моменты, на которые следует обратить при выборе масла:

    Моторные масла по составу

    Американский институт нефти (API) делит все базовые масла на 5 групп:
    1. минеральные
    2. гидрокрекинг
    3. жесткий гидрокрекинг
    4. ПАО (поли альфа олефины)
    5. эстеры
    90% полок в магазинах занимают моторные масла основанные на базе гидрокрекинга. Если на упаковке написано "полусинтетика", то скорее всего это жесткий гидрокрекинг. Если просто "синтетик", то это обычный гидрокрекинг. Для автомобиля, который предназначен для повседневной езды подойдут моторные масла, созданные на основе гидрокрекинга и жесткого гидрокрекинга. Для спорткара на котором приходится ездить по треку подойдут моторные масла созданные на основе "ПАО" или "эстеры".

    Минеральные масла следует рассматривать при эксплуатации грузовиков или тракторов.

    Моторные масла по вязкости

    Вязкость - это очень важная характеристика масла, так как от неё зависит, насколько легко будет запускаться двигатель в зависимости от температуры. Существует американская (SAE ) и европейская (ACEA ) классификация моторных масел.

    Европейская классификация более полная и точная, но редко используется при выборе автолюбителями. Согласно этой классификации, существуют масла:

    1. Для бензиновых двигателей микроавтобусов, легковых автомобилей, фургонов. А2-96, А3-96, А5-2002.
    2. Масла для дизельных двигателей микроавтобусов, легковых автомобилей, фургонов. B2-96; B3-96, В5-2002.
    3. Масла для двигателей автопоездов и тяжёлых грузовиков. E2-96, E3-96, Е4-99, Е5-99.
    Что значит SAE ?
    Это Американская автомобильная ассоциация инженеров, которая разработала классификацию моторных масел по вязкости. Эта классификация указывает диапазон температур, при котором работа двигателя будет безопасным. Именно к этой классификации прибегают при выборе подходящего моторного масла, поэтому остановлюсь на этом моменте по подробнее.

    По вязкости моторное масло разделяют :

    1. на летнее (SAE 20, 30, 40, 50, 60)
    2. зимнее (SAE 0W, 10W, 20W, 25W)
    3. внесезонное (SAE 10W-40).
    Используются они летом и зимой соответственно. Внесезонное масло является универсальным для любого времени года.

    Что значат цифры после SAE ?
    Если взять как пример масло 5W-30, то:

    1. Первая цифра после SAE - 5W является низкотемпературной вязкостью масла . Если воспользоваться таблицей (или от 5 отнять константу 40), то получим -35 о С, именно до этой температуры масло сохранит необходимую вязкость для безопасного холодного запуска двигателя .
    2. Вторая цифра после SAE - 30 является высокотемпературной вязкостью масла . Перевести его на понятный язык можно только с помощью таблицы. Этот показатель указывает на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах двигателя . Выбирайте такой показатель, какой рекомендует производитель автомобиля.


    Теперь Вы сможете подобрать подходящее моторное масло самостоятельно, главное чтобы эти показатели не выходили за рамки указанные производителем автомобиля.

    Заключение

    Для обычного гражданского автомобиля подойдут моторные масла "синтетика" (гидрокрекинг) и "полусинтетика" (жесткий гидрокрекинг). Для спортивного авто - более дорогие масла, созданные на базе "ПАО" или "эстеры".

    Стоит учитывать, что на рынке очень много некачественного моторного масла. Поэтому лучше всего покупать масло в специализированных магазинах. Если же у вас есть возможность, то масло следует покупать у официального партнёра.

    Как правило, качественное моторное масло производят такие известные фирмы, как Лукойл, Castrol, Esso, Mannol, Total и другие. Никогда не приобретайте масло, если вы сомневаетесь в его качестве, или думаете, что оно является подделкой, то в этом случае лучше поискать его в другом месте.